Ретропоезд из Москвы в Прохоровку запустят в 2023 году

Проснуться в Прохоровке

Забрендировать поезд изначально предложил Вячеслав Гладков, и в РЖД поддержали эту идею. Представитель ЮВЖД Денис Вакуленко рассказал, что железнодорожники предлагают запустить состав на паровозной тяге прямо из Москвы. Пока за основу взят базовый маршрут – вечером поезд отправляется из столицы, утром туристы просыпаются уже в Прохоровке, а после завтрака начинается туристическая программа с посещением всех музеев и локаций комплекса «Прохоровское поле». 

После Прохоровки туристам предложат экскурсии с посещением музеев уже в Белгороде, а поздно вечером поезд отправится обратно в Москву. 

«Это идеальный маршрут с точки зрения продаж и цены билета. Можно будет добавлять и дни, и другие пункты», – отметил Вакуленко.

Действующая ж/д станция Прохоровка находится достаточно далеко и от Звонницы, и от музейного комплекса, поэтому в ЮВЖД анонсировали в 2022 году строительство двух новых остановочных пунктов. Их глава Прохоровского района Сергей Канищев предложил оформить в стиле станций того времени, как это сделано на Кругобайкальской железной дороге. 

До 2023 года власти вместе с железнодорожниками и туроператорами проработают логистику перемещения туристов по Прохоровке, экскурсионную программу. Для пассажиров поезда в музеях оставят квоту, чтобы избежать ситуации, когда приехавшие издалека туристы могут не попасть в музеи из‑за очередей. Встречать поезд в Прохоровке планируют с оркестром и театрализованными представлениями. 

Крепость на колёсах. Как «Московский метрополитен» Прохоровку защищал

Потенциальная аудитория

Отдельная тема – Дорога мужества от Старого Оскола до Ржавы. Железная дорога, которую построили в 1943 году в рекордные 32 дня, сыграла важнейшее значение в ходе Курской битвы.

Во‑первых, в обновлённом здании ж/д вокзала Старого Оскола внушительную часть площадей отдадут под музей, посвящённый строительству этой дороги. Также в ЮВЖД предложили оформить дорогу памятными знаками, а на станции Сажное поставить полномасштабную копию бронепоезда «Московский метрополитен». 

Также есть идея запустить поезд от Старого Оскола до Прохоровки, который будет пролегать по Дороге мужества, и насытить маршрут интересным контентом для туристов.

«Мы сейчас в Воронеже сделали аналогичный проект, но немного по другой эпохе. Можем ездить и паровозом, в какие‑то дни можем новым подвижным составом, в том числе рельсовым автобусом», – подчеркнул Денис Вакуленко.

Фото: Вадим Заблоцкий

Ретропоезда из Москвы и Старого Оскола – это только часть большого проекта по развитию туризма к 80-летию Курской битвы и Прохоровского танкового сражения. Денис Вакуленко рассказал об идее ЮВЖД создать целую сеть маршрутов ко всем профильным музеям. Помимо музеев в Прохоровке и Белгороде, сюда могут включить историко-мемориальный музей Курской битвы на станции Поныри и историко-мемориальный музей «Командный пункт Центрального фронта» на станции Свобода (обе в Курской области).

«Мы можем поработать сообща и объединить этот большой туристический кластер, чтобы возить в эти музеи не только из Белгорода и Курска, но подключить сюда и жителей Воронежской области (рейсы из Воронежа), а это 2,5 млн человек. В перспективе в проект можно подключить и Липецкую область. Люди готовы ехать и смотреть музеи, просто отдыхать», – заверил представитель ЮВЖД.

Железнодорожники привели в пример работающий с 2017 года по выходным сезонный туристический поезд из Белгорода в Прохоровку. В 2019-м он перевёз 9,5 тыс. туристов и в этом году должен превзойти данный показатель после просадки потока в 2020-м. 

Для этого проекта железнодорожники пересмотрят маршрутную сеть пригородных поездов и увеличат скорости на перегонах, чтобы туристы Черноземья могли быстро перемещаться к местам отдыха.

Фото: Вадим Заблоцкий

Куда ещё пойти

Ещё одно важное предложение от ЮВЖД – открытие туристско-информационного центра в здании железнодорожного вокзала Белгорода. Тут будут работать как специалисты компании, так и сотрудники, которые займутся продвижением туризма со стороны мэрии и всего региона.

«Они смогут рассказать туристам, что посмотреть, какие есть достопримечательности. Получается, что пассажиры, которые приезжают в Белгород, первым делом попадают именно в туристический центр, где их профессионально консультируют. В Воронеже такой центр уже создали, и он оказался очень востребован», – констатировал Денис Вакуленко.