Белгород планирует отказаться от троллейбусов

«Я думаю, что мы будем заканчивать эпопею с эксплуатацией троллейбусного парка. 2022 год, наверное, ещё отходим. А дальше будем менять их на новые автобусы или электробусы. Я отдаю предпочтение электробусам. Но сегодня они дороги для Белгорода», – отметил мэр Белгорода Юрий Галдун во время прямой линии 17 июня.

Несмотря на то что цены на электробусы пока высоки, к моменту отказа от троллейбусов они могут оказаться уже доступны для города и перевозчика.

«Это только экономический вопрос. Цена каждый год уменьшается. Каждые полгода улучшаются транспортные и эксплуатационные характеристики электробусов. Поэтому как раз к тому времени, когда будут уходить троллейбусы, у нас появятся первые маршруты электробусов. Или автобусы на КПГ (компримированный природный газ – прим. ред.) будут работать, что по экологии практически равнозначно», – сказал он.

Полностью отказаться от небольших и неудобных ПАЗов и «Марко Поло» в Белгородской агломерации пока не получится.

«Уход ПАЗов и «Марко Поло» не предвидится в ближайшие три года, как минимум. Но каждый год их число будет уменьшаться. Однако останутся маршруты, где как бы ни хотелось ездить с коляской или с грузом, автобус всё равно будет малогабаритный, поскольку его наполняемость на маршруте не предполагает использование большого автобуса», – подчеркнул градоначальник.

Также в автобусах должны появиться кондиционеры. Новые автобусы Единая транспортная компания закупала уже с подготовкой под это оборудование.

«Кондиционеры будем устанавливать по отдельной программе с 2022 года. В трети автобусов к этому времени они уже появятся», – добавил Юрий Галдун.

С 1 марта 2022-го планируют запустить новую маршрутную сеть.

«Мы уже проторговали [инфраструктуру], начинаем подготовку остановок, разворотных площадок. Всё это уже в этом году будет выполнено», – заключил мэр.

Сергей Шевченко