В Белгороде анонсировали обновление системы общественного транспорта

Вице-губернатор по строительству и транспорту Евгений Глаголев на заседании совета «Белгородчина – рукотворный парк» 25 июня рассказал о планах правительства по модернизации общественного транспорта и его инфраструктуры в ближайшие годы.

В 2020-м власти направят 250 млн рублей на реконструкцию отстойно-разворотных площадок общественного транспорта и остановок на рынках «Салют», «Спутник», ж/д вокзале, у ТЦ «Весна» в Стрелецком, на «Энергомаше» и в Северном. Сейчас идут проектные работы. По словам Глаголева, вместо пустырей тут должны появиться современные пункты с кафе, туалетами и всем необходимым для водителей. На этот же год запланирована масштабная реконструкция остановочных комплексов «Родина», «Энергомаш» и «Стадион».

Реконструировать остановки будут с учётом рекомендации МосТрансПроекта сделать в Белгороде выделенные полосы для общественного транспорта. Глаголев подчеркнул, что региональные власти решили сначала навести порядок с самим общественным транспортом, а через год заняться уже выделенными полосами. Они должны появиться на всём протяжении маршрута от аэропорта до Сити Молла, а также на проспекте Славы и ул. Преображенской.

«Нам необходимо учитывать, что выделенная полоса не предполагает заезд в остановочный карман. Парковка осуществляется параллельно ходу движения. Это упрощает посадку и высадку пассажиров, смягчает манёвр (водителю не надо перестраиваться в полосу при выезде с остановки – прим. авт.)», – заявил вице-губернатор.

Одним из главных блоков трёхлетней транспортной стратегии Белгородской области станет обновление и самого общественного транспорта. Сейчас в Белгороде и Белгородской агломерации рейсы выполняют 650 автобусов, 40 % из которых старше десяти лет.

«Морально и физически они устарели. Современный общественный транспорт – это чистые автобусы с доступом для маломобильных пассажиров, работающий строго по расписанию, с безналом и «Яндекс.Транспортом». Это то, что в первую очередь формирует комфортную городскую среду», – подчеркнул Евгений Глаголев.

Он рассказал, что существующее депо «Городского пассажирского транспорта» не смогло бы обслуживать новый парк, а его реконструкция обошлась бы дороже строительства новой площадки.

Как уже сообщала «БелПресса», в правительстве решили построить новое депо для учреждённой Белгородом и Белгородским районом Единой транспортной компании. Площадку под него уже расчищают вдоль трассы от посёлка Северного к федеральной дороге «Крым» – в район села Стрелецкого.