Бесконечная череда проб и ошибок. Как становятся беймерами

Я познакомился с местной компанией беймеров. Потом мы собрали свою команду «НЖМ» – снимали видео с трюками, выкладывали в Сеть, стали узнаваемыми. В то время в России таких команд было немного. Мы входили в топ-3 по стране. Всему учились по видео – просто бесконечная череда проб и ошибок.

Мы тренировались на колясочном спуске у «Космоса». Многие не понимали, как у нас получалось выполнять такие сложные элементы без обустроенного места. Не было ведь даже нормального вылета для прыжков. Но мы не останавливались, путешествовали по городам, участвовали в разных соревнованиях, знакомились с другими bmx-райдерами. Сейчас многие разъехались, кто‑то перестал кататься из‑за травм.

У меня тоже был перерыв в несколько лет. Увлёкся другими видами спорта, сходил в армию, встретил жену… А потом снова собрал велосипед! И катался до тех пор, пока не травмировался: в прошлом году на День молодёжи вывихнул плечо и почти год восстанавливался. Недавно только решил готовиться к соревнованиям, разучивать новые трюки.

К «Экстремальной черте» научился делать заднее сальто на велике. Это был гвоздь программы, я выполнил его с первого раза. Залажал в самом конце в более простом элементе, хотя был нацелен на победу.

В первую очередь оценивается, использует ли райдер все зоны парка: скольжение по перилам, балансировка, разнообразие элементов, вылеты, фигуры… Райдер должен быть многогранным. Второй момент – это сложность трюков (есть базовые, комбинированные). Также оценивается стиль катания: человек может делать всё неуверенно, криво, с «допрыжками» либо наоборот – слишком резко и зажато. За это всё списываются или прибавляются баллы.

Новичкам советую не торопиться. Для начала нужно просто овладеть велосипедом, поездить, привыкнуть к нему, чтобы обрести уверенность и контроль. И только потом браться за трюки. Я через многое прошёл: вывихи, ушибы, выбитые и сломанные пальцы, переломы рук и ног, сотрясения мозга… Зашивали и руки, и лицо.

Полностью избежать травм нереально, но лучше их минимизировать. Поэтому ещё раз: не спешить! Нельзя забывать про растяжку, про суставную разминку. Это повышает качество раскатки. Чем лучше натренированы мышцы, чем больше сила, тем чище получится выдавать многие элементы. Ну и помним, что металл устаёт. Очень опасно что‑то вовремя не заменить в байке. Бывали случаи, когда руль в руках оставался. 

Мой первый велик рассыпался за первый год, он был не очень качественный. Но вообще у нас нет привычки менять байк целиком, скорее, какие‑то детали: раму, колесо, педали, грипсы… У меня есть и старые детали, которым уже 12 лет.