В Старом Осколе готовят проект строительства дорог в проблемных микрорайонах ИЖС
-
Новость
-
Новость
Вячеслав Гладков заявил, что правительство области будет помогать с обустройством дорог, но рекомендовало властям округа увеличить расходы на ямочный ремонт уже существующих трасс.
Дорожные проблемы Старооскольского округа 20 ноября рассматривали на заседании областного правительства. Муниципалитет стал лидером по жалобам на состояние дорог, что вызвало пристальное внимание региональных властей.
Министр автомобильных дорог и транспорта Сергей Евтушенко отметил, что с начала 2023 года от старооскольцев поступило 3 818 жалоб и обращений по дорожной тематике. Половина из них касалась уборки дорог, парковок. А треть – строительства и ремонта дорог, в том числе в микрорайонах ИЖС. Остальные обращения были посвящены подъездам к домам, к гаражным кооперативам и СНТ, ливневой канализации, уборке мусора.
В Минтрансе обратили внимание именно на 1 291 жалобу на состояние дорог.
Трассу между Губкином и Старым Осколом обновят по технологии «Новочип»
54 жалобы касались единственной федеральной трассы Губкин – Старый Оскол. Работы по ней выполнили в 2023 году: уложили тонкослойное покрытие по технологии «Новочип» на 27 км трассы. Все работы завершили и проблему решили.
151 жалоба касалась 25 региональных дорог. Больше всего нареканий возникло к состоянию дороги Старый Оскол – Песчанка – Николаевка. Сергей Евтушенко заявил, что она внесена в программу ремонта 2024 года. Кроме того, много жалоб поступало и на дорогу Старый Оскол – Долгая Поляна. Изначально ремонт на ней собирались завершить в 2024-м, но по поручению Вячеслава Гладкова все работы закончили уже в этом году, уложив новый асфальтобетон.
Евтушенко рассказал, что в 2024 году будут решены проблемы по 65 % дорог. По остальным 17 участкам запланировали текущий ямочный ремонт. По мере возможности их будут включать в программу большого ремонта.
Основная же масса вопросов касалась именно муниципальных дорог – на их плохое состояние или вовсе отсутствие зафиксировали 1 086 жалоб. Больше всего обращений поступило по дорогам в микрорайонах ИЖС Пролески, Вишенки, Строитель, Ладушки и хуторе Глушковка.
Фото: Елена Журавлёва
Микрорайон Пролески включили в ремонтную программу 2024 года, а в Глушковке дороги привели в порядок уже в 2023-м. По оставшимся микрорайонам округ пока не подготовил проектную документацию с экспертизой. Сергей Евтушенко считает, что на строительство дорог, включая инфраструктуру с тротуарами, в Вишенках, Строителе и Ладушках понадобится от 800 млн до 1 млрд рублей. При этом в Вишенках нужно ещё и прокладывать коммуникации.
Глава округа Андрей Чесноков пояснил, что проекты строительства дорог для Вишенок и Ладушек будут готовы во второй половине января.
«Мы вместе с Сергеем Викторовичем [Евтушенко] обещали людям помочь. Проектную документацию муниципалитет сделает, и мы, безусловно, работы выполнять будем. В каком объёме и в каком порядке – без документации сейчас ответить не можем. Поэтому вопрос переносим на последнюю декаду января. В Старом Осколе мне нужно продолжение положительной динамики по ремонту улично-дорожной сети. В последние несколько лет она есть. И согласен, что главная проблема – в сельской местности и в ИЖС. Давайте вместе принимать решения и приводить все дороги там к нормативному состоянию», – подчеркнул Вячеслав Гладков.
Старооскольским властям поручили разобраться с массовыми жалобами на дороги
Евтушенко отметил, что округу нужно наращивать бюджет на ямочный ремонт. Его поддержал и губернатор. Чесноков заявил, что сейчас в бюджете на заделывание ям уже выделили 44 млн рублей. С 1 января коммунальное предприятие начнёт самостоятельно ремонтировать ямы.
Кроме того, со II полугодия в бюджете увеличат расходы на дороги, если в округе будет всё в порядке с доходами. Например, в 2023 году их увеличивали на 30 млн рублей. Чесноков считает, что и в 2024-м реальный бюджет ямочного ремонта составит около 70 млн рублей. Этого должно хватить, чтобы закрыть самые острые вопросы, которые волнуют жителей.
Гладков заявил, что ремонт силами муниципальных предприятий почти всегда бывает неэффективен: у них нет ни асфальтобетона, ни дорогой техники для качественного ремонта.
«Решение вопроса для вас очень простое: договаривайтесь с крупными организациями о выполнении ремонтных работ. Согласуйте с ними графики, потому что объёмы будут большими и загрузка по‑прежнему велика. Только в 2023 году она (стоимость дорожных работ – прим. ред.) составила порядка 18 млрд рублей. Для нашего региона это огромнейшие деньги», – добавил губернатор.
Сергей Шевченко