В 2024 году в Белгородской агломерации запустят три новых маршрута

Как рассказал министр автодорог и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко, изменения ждут и маршрут № 223. Для удобства пассажиров его разделят на два: № 223 будет ходить от рынка «Салют» до Пушкарного-78, а № 224 – от «Салюта» до Драгунского-75.

На маршрутах № 2 и № 102 автобусы среднего класса заменят большими.

Автобус № 120 поменяет путь следования. 

«Он будет идти по Ватутина через Новый мост, задействуем улицу Мичурина до промзоны», – отметил Евтушенко.

По 25 маршрутам скорректируют путь следования. На 14 маршрутах увеличат количество работающих автобусов.

Всего в 2024 году в Белгородской агломерации будет действовать 135 маршрутов. Парк автобусов расширят до 517.

Фото: Владимир Юрченко (архив)

Напомним, что для улучшения качества пассажирских перевозок и усиления контроля, в прошлом году полномочия по организации транспортного обслуживания перераспределили на областной уровень. На тот момент в агломерации действовали 122 маршрута.

«Провели модернизацию маршрутной сети, запустили новые маршруты, добавили количество общественного транспорта, особенно в микрорайонах ИЖС, увеличили время работы автобусов, в том числе вечернее. Заключили новые контракты с перевозчиками, ведём работы по обновлению подвижного состава», – рассказал министр.

На общественных обсуждениях от жителей поступило 557 обращений, 486 из которых удовлетворили и учли при организации перевозок.

Сегодня маршрутная сеть включает 132 маршрута: 45 городских и 87 пригородных. С 6 перевозчиками заключили 48 госконтрактов. Работают 511 автобусов, 199 из них – большого класса. Средний возраст транспорта – 7 лет. 

Фото: Вадим Заблоцкий (архив)

В этом году добавили 10 маршрутов. За 9 месяцев ими воспользовались более 500 тыс. пассажиров. Самым популярным из новых маршрутов стал № 40 Аэропорт – микрорайон Восточный. Спросом пользуется и маршрут № 50 «Энергомаш» – Есенина. В следующем году автобусы по нему будут ходить чаще.

Модернизация помогла увеличить количество подвижного состава по 20 направлениям, а по 80 маршрутам увеличили вечернее время работы.

Изменения позволили задействовать более 100 новых остановок и охватить транспортным сообщением крупные массивы ИЖС: Юго-Западный 2.4 и 2.5, Стрелецкое-72, Пушкарное-78, Маслова Пристань-70, Разумное-71, Разумное-81, Майский-8.

Количество жалоб и обращений снизилось в 3 раза. В основном люди сетуют на нарушения расписания (как правило, срывы рейсов связаны с дорожными условиями или поломкой автобусов). Также жители просят увеличить количество рейсов. Но это происходит только после изучения пассажиропотока. Белгородцы вносят предложения по корректировке пути следования и графиков автобусов. В августе расписание некоторых маршрутов изменили, подстроив его под учебный график детей. 

Фото: Павел Колядин (архив)