Мэрия Белгорода вводит новый вид платных парковок

На рассмотрении горсовета находятся изменения в порядок создания и использования платных городских парковок. Документ вынесут на ближайшую сессию. Сейчас в систему платного парковочного пространства в Белгороде входит два типа парковок: придорожные (182) и плоскостные (4).

Если придорожные – это карманы по краям дороги, то под плоскостными понимались только отдельные стоянки, заезд и выезд с которых осуществляется через шлагбаумы. Новый порядок предполагает создание расположенных вне проезжей части отдельных стоянок, которые хоть и будут платными, но не будут оснащаться шлагбаумами.

Изменения в политике расширения платных парковок анонсировал мэр Юрий Галдун в ходе своей прямой линии 28 января. Градоначальник подчеркнул, что стоящие по краям дорог (в карманах) автомобили мешают трафику (зачастую авто припаркованы неправильно: в местах параллельной парковки автомобилисты ставят машину перпендикулярно дороге).

«Я не сторонник строительства платных парковок на уличной сети. Вы же обратили внимание, что обустройство карманов непосредственно на УДС при въезде и выезде автомобилей тормозит движение. Поэтому должны быть отдельно выстроенные плоскостные парковки. Мы будем искать место в городе, где это возможно сделать», – подчеркнул тогда мэр.

Вице-мэр Сергей Некипелов на заседании постоянных комиссий горсовета рассказал, что мэрия расширяет число резидентов платных плоскостных парковок. 

Для резидентов в платном парковочном пространстве введены скидки на приобретение абонементов, так как под ними понимаются люди, которые живут рядом и, соответственно, постоянно вынуждены парковать авто на платной стоянке. 

Если ранее под резидентами понимались те, кто владеет целым жилым помещением или его частью поблизости к стоянке, то теперь абонемент с дисконтом смогут приобретать все, кто просто зарегистрирован (по месту жительства или по месту пребывания) рядом с платной парковочной зоной, т. е. быть владельцем теперь будет необязательно.

Сергей Шевченко