Две белгородские дороги перешли в федеральную собственность

Федеральными стали трассы Белгород – Новый Оскол – Советское протяжённостью 208,1 км и 106,3 км Яковлево – Прохоровка – Скородное, которая соединяется с дорогой Короча – Губкин – граница Курской области (де-факто речь идёт об отрезке дороги от трассы «Крым» до Скородного и о всей трассе от Корочи через Губкин и Старый Оскол до границы с Курской областью в направлении Горшечного – прим. авт).

«На всех перечисленных дорогах устроено асфальтобетонное покрытие, трассы соответствуют параметрам II категории с двумя и четырьмя полосами движения. Федеральным дорожникам предстоит провести паспортизацию вновь принятых трасс и разработать проекты организации дорожного движения. В настоящее время для обеспечения безаварийного и бесперебойного проезда на всех федеральных трассах ведутся работы по зимнему содержанию», – сообщили в ведомстве.

Передача дорог в федеральную собственность предполагает и нового ответственного за их содержание, включая дорожную инфраструктуру: 11 путепроводов, 25 мостов и 2 надземных пешеходных перехода. Этим займётся подведомственное Росавтодору управление магистрали Москва – Харьков. 

К слову, федеральными указанные дороги стали не только на территории Белгородской области. Участок дороги от Алексеевки до Россоши (103,2 км) по Воронежской области тоже теперь в ведении Росавтодора.

Как ранее сообщала «БелПресса», депутат облдумы Сергей Гусев озвучил просьбу представителей общественности о том, чтобы сделать всю дорогу от Белгорода до Старого Оскола или некоторые участки официально автомагистралью: это даёт право установить разрешённый скоростной режим до 110 км/ч. В региональном правительстве обещали подумать над инициативой парламентария.

Сергей Шевченко