Автокредитование в Белгородской области рухнуло более чем на 70 %

Национальное бюро кредитных историй и агентство «Автостат» сообщили о падении числа выданных кредитов на новые и подержанные машины в апреле более чем на 80 % по сравнению с мартом 2020 года: 17,5 тыс. против 91 тыс. К прошлому году апрельское падение составило 81,1 %.

«В период самоизоляции наиболее серьёзно в розничном кредитовании пострадала именно выдача автокредитов. В отличие от других типов кредитования граждан в автокредитовании слабо развиты дистанционные каналы продаж. А традиционное офлайн-кредитование в автосалонах в апреле фактически остановилось. По мере отмены карантинных мероприятий ситуация постепенно будет восстанавливаться, но на уровень начала года автокредитование, скорее всего, выйдет ещё не скоро», – полагает гендиректор НБКИ Александр Викулин.

Одновременно с падением кредитования резко сужается и объём рынка легковых автомобилей – в апреле он упал на 66,1 %. Всего за месяц продали 54,5 тыс. авто против 160,6 тыс. в марте.

«Россияне в апреле купили новых автомобилей втрое меньше, чем в марте, а выдача автокредитов упала в 5 раз. При этом в зависимости от региона ситуация заметно отличается: если в Москве рынок за месяц упал на 80 %, то, к примеру, в Кемеровской области – на 30 %», – заявил глава «Автостата» Сергей Удалов.

Во‑первых, по его словам, динамика падения зависит от того, была ли разрешена работа дилеров (в Москве она была запрещена), а также от жёсткости режима самоизоляции.

«Во‑вторых, – отметил Удалов, – разрешение на их работу принималось региональными властями самостоятельно и отличалось по срокам».

В Белгородской области картина в целом повторяет общероссийскую. Падение числа автокредитов в апреле составило 74,5 % – с 957 выданных займов в марте до 244 в апреле. По числу оформленных сделок регион занимает 24-е место в России. Рынок новых легковушек также заметно проседает: белгородцы в апреле приобрели 989 автомобилей без пробега, что на 46 % меньше, чем в марте, когда дилерам удалось продать 1 731 машину.

Резкое падение спроса повлияло и в целом на российский автопром. Согласно сведениям Росстата, выпуск новых легковых автомобилей внутри страны упал сразу на 79,2 % в годовом выражении, а к марту падение составило 72,3 %. В целом за четыре месяца 2020 года падение составляет 33,5 %, всего с конвейера сошло 353 тыс. новых легковушек.

Сергей Шевченко