Белгородские власти могут предложить частным спортшколам автобусы для перевозки детей
![Белгородские власти могут предложить частным спортшколам автобусы для перевозки детей Белгородские власти могут предложить частным спортшколам автобусы для перевозки детей](/media/filer_public_thumbnails/filer_public/94/f4/94f43a0a-cbc5-4abb-af02-be0e02bea49a/img_20210826_075116jpg__750x415_q75_crop-true_subsampling-2_upscale.jpg__750x415_q75_crop-True_subsampling-2_upscale.jpg)
-
Новость
-
Новость
Такое решение предложил губернатор Вячеслав Гладков после очередного ДТП с детьми, которые ехали с футбольных соревнований на частном транспорте.
ДТП, в котором погибли двое взрослых и один 10-летний ребёнок, произошло вечером 24 декабря у посёлка Горшечное Курской области. В аварию попали старооскольцы, возвращавшиеся со своими детьми с футбольного турнира.
На совещании с членами правительства 27 декабря губернатор Вячеслав Гладков напомнил, что уже давал поручение навести порядок в системе перевозок детей на спортивные соревнования. Он подчеркнул, что если с государственными спортшколами механизм работы понятен, то теперь правительство должно поработать вопрос и с частными школами, которые также должны обеспечить безопасную перевозку детей.
«В выходные дни у нас родители, которые везли детей с соревнований, попали в аварию. Гибнут родители, гибнут дети. Я понимаю, что угроза очень велика. Если честно, устал от того, что в Белгородской области постоянно гибнут дети. Ровно год назад заместитель губернатора, которая находилась за этим столом, мне говорила: у нас такой проблемы нет. Но фактически каждую неделю получаю совершенно обратную информацию – у нас эта проблема такого объёма, что уже не знаю, что с ней делать», – отметил глава региона.
Он уверен, что в государственных и муниципальных учреждениях безопасность детей при перевозках обеспечить проще, так как органы власти напрямую координируют их деятельность. Главной становится проблема частных секций, спортшкол, откуда также дети постоянно отправляются на соревнования.
«Должны быть автобусы с ремнями, медицинский работник, машина сопровождения, контроль за скоростью движения, организацией питания детей. Поэтому, что бы ни говорили родители, не вижу ничего плохого в таком жёстком регламенте. Пусть жалуются, но зато все живы и здоровы», – заявил губернатор.
Начальник управления физкультуры и спорта Наталья Жигалова сказала, что многие частные секции работают без лицензии на образовательную деятельность (они имеют на это право). В то же время сама по себе функция секции не отражена в ОКВЭД предпринимателей, поэтому их работа фактически выпадает из поля зрения госорганов.
Жигалова предложила промониторить все секции в регионе, чтобы понять, кто вообще занимается образованием детей и их перевозкой на соревнования.
Гладков заметил, что все эти меры не должны оказывать давление на бизнес, который занимается дополнительным образованием и спортом.
«Если надо будет, давайте мы частным секциям согласуем порядок предоставления транспорта. Он у нас есть. Если мы видим, что это профессиональные тренеры, которые пользуются популярностью, если там идёт профессиональная подготовка с большим охватом населения, если они предоставляют график соревнований, то почему нет. Они ведь работают на выполнение государственной задачи по факту. Нам ничего не мешает включить их в нашу работу», – добавил губернатор.
Он напомнил, что только в 2021 году область обновила 186 школьных автобусов, в 2022-м ожидается закупка ещё 132 – всё это позволяет сформировать парк, достаточный для перевозки детей на соревнования с соблюдением всех правил. При этом систему перевозок детей из частных спортшкол глава региона попросил создать в срочном порядке, так как уже в новогодние каникулы многие юные спортсмены отправятся на соревнования.
Сергей Шевченко