Машинам здесь не место. Как белгородские лесничие оберегают зелёные массивы от пожаров

«На знаки не смотрю»

Первый участок патруля – урочище Пески под Белгородом. Лесничий говорит, что здесь большая рекреационная нагрузка. Если сказать проще, тут полно людей: одни едут в лагеря, другие на базы отдыха, третьи держат путь к реке, остальные – просто погулять.

Над урочищем в пригороде тучи, начинается дождь. Мокрая грунтовка должна остановить тех, кто любит заезжать в лес на машине. Так думаю я. Но ошибаюсь. 

Инспекторы останавливаются возле чёрной иномарки и оформляют протокол на водителя. Интересуюсь, зачем молодой человек заехал в лес.

— На речку посмотреть.

— Но парковка же совсем рядом!

— Я не знал, что сюда нельзя въезжать.

— По дороге три предупреждающих знака висели…

— Я не смотрю на знаки.

— А что надо сделать, чтобы на них смотрели?

— Не знаю, может, его в центр дороги поставить.

Фото: Наталия Козлова

Мужчина утверждает, что первый раз заехал в лес. Звучит не очень правдоподобно, зато он вежлив, соглашается с наказанием и обещает прийти на комиссию в управление лесами, где ему озвучат сумму штрафа.

После водителя сопровождают на выезд из леса. Выехать не так уж и просто, не зря городские машины прозвали пузотёрками: все коряги, ямы и кочки на грунтовке пересчитал. Мужчина останавливается на парковке, чтобы осмотреть авто.

«Оставили машинку возле знака, прогулялись, подышали свежим воздухом. И здоровье будет», – рекомендуют инспекторы. 

И рассказывают, что некоторые забираются вглубь леса на авто только для того, чтобы попить кофе. Часто оправдываются так: выехал подышать свежим воздухом, знаки не заметил, о пожаре не подумал.

Фото: Наталия Козлова

На машине – табу

Территория Белгородского лесничества – 11 300 га. Её условно делят на семь обходов. Каждый участок патрулируют ежедневно. В этом году инспекторы составили 112 протоколов.

«Нарушают в основном летом. За последние два месяца – составили 70 протоколов», – говорит замдиректора Белгородского лесничества Роман Усанкин.

Если в обычное время штраф за нарушение правил пожарной безопасности доходит до 2,5 тыс., то в особый период – до 5 тыс. рублей. Въезд на автомобиле в лес в любое время года – до 2 тыс. рублей.

«Въезд автомобилей в массив наказывается по статье 2.20 регионального закона об административных правонарушениях. Санкция для физических лиц – от 1 тыс. до 2 тыс. рублей. Мы составляем протокол, комиссия выносит постановление. Учитываются разные факторы: обстоятельства, при которых человек въехал в лес, есть ли у него дети, работа, первый раз он это сделал или нет. Исходя из этого, устанавливают размер штрафа», – поясняет Усанкин.

Фото: Наталия Козлова

Барьер вдоль кромки

Следующий участок – урочище Огурцово. Дождь льёт всё сильнее. Нарушители если и были, то разъехались. На мокрой земле вдоль кромки леса хорошо видны огромные чернозёмные колеи. Это противопожарные полосы – участки земли, которые специально очищают до минерального слоя.

В случае беды они послужат барьером для огня.

«В Белгородском районе делают порядка 175 км минерализованных полос. Помогает трактор с плугом. Полоса получается 1,4 м – это оптимальное расстояние, чтобы остановить огонь», – продолжает Роман Усанкин.

Минерализованные полосы делают сотрудники управления лесами. Если участок леса в аренде – этим занимается арендатор.

В Белгородском районе около 20 арендаторов леса.

«Люди берут лес в аренду под рекреацию. У кого‑то примыкает земельный участок к лесному массиву, и по закону они могут согласовать и поставить там беседку. Можно взять участок под ведение охотничьего хозяйства. Или для заготовки древесины, но у нас в области леса относятся к категории защитных – проходят только выборочные санитарные рубки», – рассказывает специалист.

Арендаторы также устанавливают противопожарные аншлаги, щиты об ограничении въезда в лес.

Фото: Наталия Козлова

Перевёрнутый мангал

«Курить в лесу нельзя ни сигареты, ни трубку, – говорит Усанкин. – Мангал тоже нельзя. Люди спрашивают, почему же тогда есть мангальные зоны в парках? Потому что в этих небольших зонах есть ответственные, есть добровольная пожарная дружина, силы и средства, чтобы своевременно предотвратить возгорание».

Он замечает, что в целом у белгородцев страдает культура поведения в лесу. Не все готовы отвечать за свои поступки.

«Был случай, когда в Сосновке люди жарили мясо на мангале. Отошли, мангал перевернулся. Они испугались и просто уехали из леса, о случившемся рассказали очевидцы», – рассказывает он.

Тогда огонь удалось вовремя потушить. А ведь пожар в хвойном лесу, пожалуй, самый страшный из всех, что может случиться.

«Сосна более подвержена возгоранию. Хвоя опадает, из‑за выделения смолы она легче загорается, подстилка быстрее горит. Потушить такой пожар очень тяжело. На Дальнем Востоке, в Сибири такие пожары, как правило, не тушат, а контролируют либо ликвидируют встречным палом».

Фото: Наталия Козлова

Просто ушёл

Лесничие замечают, что чем чаще лес патрулируют, тем меньше там желающих разжечь костёр или заехать на авто.

«Автомобиль – это источник повышенной опасности. Не у всех есть пламегасители на выхлопной системе. Летят искры, течёт масло, бензин. Нагретый глушитель соприкоснулся с хвоей – подстилка вспыхнула, как порох».

Да и не все нарушители реагируют адекватно.

«Кто‑то спокойно принимает, другие до последнего отказываются, кричат, угрожают», – рассказывает Усанкин.

Однажды водитель бросил машину в лесу и просто ушёл от инспекторов. Им пришлось ждать, когда он вернётся, а после вызывать полицию.

Фото: Наталия Козлова