Мэр Белгорода рассказал о новшествах, которые ожидают горожан

Недоработки мэрии

Среди проблем мэрии, которые до сих пор не удаётся решить до конца, Юрий Галдун отмечает, во‑первых, кадровый вопрос.

«Проблема с кадрами общая для всех, не только для администрации. Хотя тут она гораздо насущнее в связи с тем, что мы на виду и широко обсуждается почти любое кадровое движение. Работа в администрации предполагает не только профессионализм, чего было бы достаточно для бизнеса. У нас, кроме компетентности, обязательно должна быть доброжелательность, чистоплотность, понимание того, что это не 8-часовой рабочий день. Это усугубляет наши требования к кандидатам. А сегодняшняя заработная плата не даёт возможности найти на рынке подходящих сотрудников», – подчеркнул мэр.

Недостаточное внимание, по его мнению, уделяется плановости. Особенности финансирования и работы бюджетных структур таковы, что власти, в отличие от бизнеса, не могут воплотить к вечеру то, что решили с утра на планёрке: нужно гораздо больше времени. К этому нужно уметь приспосабливаться, планируя проекты на опережение.

Фото: Павел Колядин

Третья ошибка – недостаточное информирование населения о деятельности городских структур.

«Информационная работа была запущена, она практически не проводилась, – пояснил Галдун. – Но с этой проблемой мы, я считаю, справились: сегодня у нас появился человек в пресс-службе, который ведёт эту работу [Алсу Саетова из Татарстана – прим. авт.]».

Губернаторские выборы

Задача мэрии Белгорода в период предвыборной кампании – обеспечить избирательные участки необходимыми ресурсами.

«А лично я буду поддерживать Гладкова , – сообщил Юрий Галдун. – Хочу работать с ним, мне импонирует его отношение к городу. Прежде всего я забочусь о городе, я мэр и вправе говорить только о том, что мне нравится для городского хозяйства. Мне бы хотелось работать с ним вместе, я вижу перспективы этого для себя и надеюсь, он увидит их для себя, оценивая меня. Мы с ним на днях поздравляли людей, родившихся 22 июня 1941 года, общались с людьми во дворе. Он, как и всегда, терпеливо отвечал на вопросы, и это не к сентябрю. Так будет всегда, я в этом уверен, я это почувствовал».

Фото: Павел Колядин

«Меня не стало меньше»

Юрий Галдун не согласен с тем, что его активность в соцсетях понизилась с приходом Вячеслава Гладкова, который отвлёк внимание на себя.

«Не согласен. Может быть, меньше стало каких‑то одиозных вещей, которые привлекали внимание. Тогда да, я становлюсь опытнее и мудрее, стараюсь себя сдерживать. Стал более односложен. Это и в силу моей занятости. Там, где не могу ответить подробно, пишу «Ваше обращение принято» и отдаю своим помощникам, заместителям, которые радикально знают тему. Я не считаю, что меня стало меньше: те же полтора часа в сутки трачу всегда на ответы».

Пешеходный Гражданский

Юрий Галдун уверен в поддержке белгородцами идеи пешеходного Гражданского проспекта, с пешеходной зоной, выделенными велодорожками, фуд-кортом. По его словам, уже год идёт подготовительная работа, информирование граждан. Для начала пешеходным его сделают частично. 

Вопросы возникают лишь у жителей домов на Гражданском проспекте. Люди спрашивают, как им подъезжать к своим домам, решать другие житейские проблемы, вроде доставки купленной мебели или крупной бытовой техники. Галдун заверил: всё продумывается, от возможности проезда спецтехники до права жителей подъезжать к своим домам по пешеходной улице по пропускам.

Фото: Павел Колядин

«Помните, как Бродвей сделался пешеходным? На субботу-воскресенье его перекрывали бетонными блоками. Люди видели, как эта улица работает, как она вписывается в жизнь города, и говорили: «Ничего страшного, посмотрите, как хорошо». С этого и надо начинать. Мнения жителей разделятся, но мы попробуем использовать мировой опыт урбанистики: будем перекрывать поначалу на праздники. И посмотрим на реакцию людей, будут ли они за. И обязательно будем обсуждать с жителями. Однозначно: против воли горожан я не пойду», – пообещал градоначальник.

Мэр анонсировал в Белгороде магистральный каркас из улиц, подобных реконструированной Щорса. Таких в Белгороде будет около 10 %. Задача этих улиц и пешеходных зон – создать неудобства для личного автотранспорта, побуждая автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт.

«Можно сделать так, что жить владельцам автотранспорта будет просто невозможно. Но нет такой политики, как говорят: «Мэр заставляет всех пересаживаться на автобусы». Нет, не заставляет. Я хочу сделать так, чтобы вам было удобно ездить на автобусах. Сам я езжу на автомобиле – мне сегодня удобней на нём ездить: больше уделяю времени работе и меньше на передвижение».

На просп. Б. Хмельницкого к 1 марта 2022 года появится шесть новых остановок, восемь наземных переходов и две разворотные площадки. Парковки в центре будут только платными. По словам мэра, опыт организации платных парковок и перекрытия дворов шлагбаумами во всех городах одинаков: половина офисных работников перестают ездить на работу на автомобилях.

Фото: Павел Колядин

«Октябрю» нужен куратор

Юрий Галдун признал: за 11 месяцев, с 5 августа 2020 года, новый культурный центр «Октябрь» в центральном парке не заработал так, как нужно.

«Я очень надеялся на то, что Илья Карханов превратит этот центр в молодёжное сердце города, – признался мэр. – Этого не произошло, хотя какие‑то шаги были сделаны. Илья молодец, он всё‑таки обозначил это место как центр молодёжи. Но наполнить его так, чтобы он 24 часа в сутки отвечал своей функциональности, не получилось в силу разных причин. Илья – творческий человек, на него навесили воз административно-организационных забот. Там должен быть администратор. Скорее всего, надо будет делить [функции руководства]: Дмитрий Алдаев будет директором, и к нему туда будет нужен, как главный режиссёр в театре, творческий директор, который будет заниматься не административкой, а душой. Ищем его – человека, который разносторонне раскроет «Октябрь».

Искупаемся

Говоря о проекте благоустройства части мелового карьера белгородского цементного завода, Юрий Галдун напомнил: купание в таких карьерах в мире запрещается:

«Скользкие меловые берега, невозможно людям выйти из воды. Также есть понимание того, что в таких местах отдыхают не всегда подготовленные люди. И делать там зону купания очень рискованно».

Фото: Павел Колядин

Но мэрия, по его словам, всё равно будет думать над проектом безопасной, огороженной зоны купания, несмотря на дороговизну всего проекта. Цемзавод недавно снова сменил собственника, судьбой предприятия активно интересуется глава региона, и в процессе налаживания взаимодействия должна решиться и судьба карьера.

Будут электробусы

В Белгороде есть как сторонники троллейбусного движения, так и противники.

«Давайте исходить из здравого смысла, – предложил Юрий Галдун. – Если сторонники – за экологию, то мы за электробусы. В Белгороде они появятся тогда, когда их стоимость станет для нас подходящей. Нет смысла тратить огромные средства на поддержание инфраструктуры и ремонт троллейбусного парка, если на ту же сумму можно закрыть проблему электробусами. Думаю, что через год мы подойдём к тому, что появятся электробусы». 

Вернёмся к асфальту

Гладкий асфальт велодорожек – одна из причин того, что многие пешеходы в Белгороде предпочитают ходить по ним, мешая велосипедистам. Пешеходные тротуары в Белгороде выполняются из плитки, менее комфортной для ходьбы.

«Плитка – украшение города, хотя и спорное. Я, вообще, за гранит, если бы бюджет нам позволил. Сделать сразу лет на 150–200. Но надо потихоньку возвращаться к асфальту», – считает Юрий Галдун.

Фото: Павел Колядин

Бетонная плитка, уложенная 15–20 лет назад, в наши дни начинает повсеместно крошиться. Этому способствует перепад зимних температур.

«В городе сегодня работают 16 бригад, которые вырезают и меняют повреждённые участки. В одном месте нужно было поменять 47 штук плитки, но посмотрели – и пришлось заменять весь участок, он бы не пережил ближайшую зиму. Конечно, нужно уходить от плитки: дорогое это удовольствие, да и неудобное: коляски, ролики хотят по асфальту ходить», – подтвердил мэр.

Прочее (в цитатах)

«Если личное обращение к мэру в соцсетях даёт лучший результат в сравнении с другими каналами коммуникации (управы, «Народная экспертиза» и пр.) – не нужно отменять другие каналы. Правда, я тогда завалюсь. Но будем думать, как наладить связь с жителями».

«Центральный парк в Белгороде будет прежде всего зелёным. Зоны под аттракционы останутся теми же, но с новыми аттракционами. Не нужен нам спорт: в парке достаточно той функциональности, что есть. Если угождать всем: спортсменам, пенсионерам, мамам с колясками – мы его растеряем. Это должен быть парк тихого отдыха. Он и всегда таким был».

Фото: Павел Колядин

«В парке Победы будем строить три красивых канала с мостиками, по ним будут стекать сточные воды в Везёлку. Часть парка ближе к диораме выполнить в граните – это незыблемость, это патриотизм, это всегда должно оставаться».

«В этом году покупаем для города семь модульных, очень красивых, антивандальных общественных уборных, подключаемых к централизованной канализации, воде и теплу, с удобствами для инвалидов».

«Улицей Белгородской сирени будет безымянный сейчас проезд от УСК Светланы Хоркиной до ул. Механизаторов, вдоль ботанического сада БелГУ».

Фото: Павел Колядин