От собачьих площадок до канатной дороги: на какие вопросы отвечал мэр Белгорода

О парке Ленина

Мэр заявил, что солидарен с белгородцами, которые проголосовали за то, чтобы именно Центральный парк был первым в очереди на благоустройство. Галдун считает, что концепцию, которую для мэрии разработали несколько лет назад, теперь надо будет заново обсудить с белгородцами и экспертами, так как появилось много новых идей и трендов.

Градоначальник назвал маловероятным использование в будущем каруселей, которые стоят сейчас в парке, но вот когда на их месте появятся новые, – пока не знает. Нет пока и точной информации о финансировании обновления парка.

«По финансированию вопрос открыт, но я так предполагаю, что это будет и федеральное, и областное софинансирование», – подчеркнул мэр.

Архиерейская роща и её будущее

Роща проиграла в инстаграмном голосовании парку Ленина и её обновлять власти будут во вторую очередь. Однако Юрий Галдун в общих чертах описал и её благоустройство – тут постараются учесть интересы стариков, мам с детьми, спортсменов (велосипедистов и бегунов).

«Надо провести зонирование – какая часть кому будет предназначаться. Отработать всё с точки зрения наполнения её элементами. И до того как она будет реконструирована, выставить всё на всеобщее обсуждение. Получим замечания и воплотим в жизнь. Это будет роща для всех, но не для массовых спортивных игр, то есть волейбольной или баскетбольной площадок там не будет», – подчеркнул Юрий Галдун.

Фото: Павел Колядин (архив)

О расширении платных парковок

«Я не сторонник собирать деньги с платных парковок, как бы меня в этом не обвиняли. Не в этом смысл платной парковки. Это (как и реконструированная ул. Щорса) метод воздействия на автолюбителей – не ехать в город на своей машине, понимаете? Это должно быть невыгодно», – поделился мнением о парковках мэр.

Однако, говоря о расширении платного парковочного пространства, градоначальник заявил, что для автомобилей надо строить отдельные плоскостные платные парковки: стоящие авто вдоль улиц мешают городу. 

«Я не сторонник строительства платных парковок на уличной сети. Вы же обратили внимание, что обустройство карманов непосредственно на УДС при въезде и выезде автомобилей тормозит движение. Поэтому должны быть отдельно выстроенные плоскостные парковки. Мы будем искать место в городе, где это возможно сделать», – рассказал Юрий Владимирович.

Об исчезнувшей разметке на Богданке

Мэр признал, что качественной разметки на проспекте Богдана Хмельницкого и ряде других улиц так и не появилось:

«Я обещаю вам, что это последний год, когда такое происходит. Мы сейчас разбираемся. Бюджет за новую разметку не платил. Работы выполняются в рамках гарантийного срока бесплатно. Закрепиться разметка могла только в сентябре, так как температура асфальта для этого должна быть не ниже 7 градусов тепла. В таком случае разметка должна была отработать 7 полных месяцев. Этого не произошло, вероятно, что‑то с химсоставом краски. Мы разбираемся в судах».

Сейчас разметку периодически обновляют, но она быстро стирается – закрепиться краска на мёрзлой дороге не успевает. Новая полимерная краска тут появится весной.

Фото: Павел Колядин (архив)

Канатной дороги не будет

Проект канатной дороги, о котором говорили некоторые предыдущие градоначальники, не будет воплощаться в жизнь. Мэр города заявил, что не видит смысла в канатной дороге, так как в городе не так уж много перепадов высот и востребованным такой транспорт в итоге не будет. Единственное место, где есть перепад, – от БГТУ до железнодорожного вокзала. Но всё равно проект, по мнению Галдуна, перспектив не имеет.

О новой сети маршрутов общественного транспорта

Новая сеть автобусных маршрутов должна была заработать ещё в 2020 году, но её запуск постепенно откладывали. Юрий Галдун рассказал, что, скорее всего, новая сеть заработает только к концу 2021 года. Мэрии вместе с проектироващиками предстоит учесть все замечания и вписать, помимо разработанных маршрутов, социальные (к больницам), маршруты выходного дня и т. д. Цель – охватить все районы, в том числе ИЖС. Все предложения мэр попросил направлять на сайт busmap31.ru и подчеркнул, что каждая идея отдельно рассматривается экспертами.

Юрий Владимирович признал, что перебои с работой транспорта есть и далеко не всегда автобусы приходят по расписанию. С маршрутов ушло 700 пазиков, из‑за чего город сейчас испытывает дефицит в автобусах. Поэтому городская администрация намерена как можно быстрее закупить новые большие ЛиАЗы. 

Что будет с экономикой города

Несмотря на пандемию, доходы города даже выросли – более чем на 2 % (сработали меры поддержки правительства). Однако потери гостиничного, туристического бизнеса, общепита и сервиса, по признанию мэра, всё же оказались существенными – сказался период полного запрета на работу.

«Надо понимать, что всё это восстановится не скоро. Не надо врать людям, что всё откроется завтра опять и мы все куда‑то поедем. Неизвестно как сложится…» – посетовал мэр.

На вопрос о возможных будущих ограничениях мэр ответил:

«Ожидать ли возвращения ограничений в связи с пандемией? Возможно, хотя не хотелось бы. Сегодня ситуация стабилизируется. Будем надеяться, что вакцинация приведёт к тому, что мы пройдём успешно этот период», – подчеркнул мэр.

К слову, сам Юрий Галдун уже записался на прививку от COVID-19 на пятницу, 29 января.

Фото: Павел Колядин (архив)

О будущем проекта «Новая жизнь»

Мэр сообщил, что в городе по‑прежнему очень востребовано жильё подобного формата для молодых семей и власти будут продолжать проект, пока будет спрос. Галдун рассказал, что уже изучал с главным архитектором области Галиной Горожанкиной места для возможного строительства среднеэтажных и малоэтажных домов (видимо, для проекта). В их числе пойма Северского Донца, ул. Нагорная выше района Савино и другие районы.

О новых велодорожках

Они появятся на ул. Щорса – рядом с обновлённой дорогой в 2021 году проведут полноценное благоустройство. Мечта мэра – объединить дорожки у Пикник-парка с дорожками набережной Везёлки – для этого нужно сделать их в районе Конпрока. Но появятся ли на это у города деньги, пока неясно. 

По мнению Юрия Галдуна, в парке Ленина велодорожки не нужны, хотя если горожане решат иначе, он готов согласиться с их мнением. А вот внутри Архиерейской рощи место для велосипедистов найдут обязательно: там построят 2–3 км дорожек по нижнему ярусу – мешать остальным отдыхающим они не будут.

О судьбе подаренного мэрии «Ленд Крузера» 

Мэр рассказал, что многие неверно поняли его мнение, когда он сказал, что хорошо относится к подаркам.

«Я имел в виду, что, когда люди друг другу дарят подарки, это хорошо. Вот что я имел в виду, а прозвучало так, что это я к этому автомобилю отношусь хорошо», – отметил он.

Что касается судьбы премиального внедорожника, который мэрии подарила Белгородская ипотечная корпорация, то его передали в пользование детской областной больнице. Автомобиль возит врачей на вызовы. Юрий Владимирович признал, что с этой миссией справлялся бы и обычный «Рено-Логан», но использовать авто как‑то надо: высоких делегаций, для которых предназначался «Ленд Крузер», сейчас город не встречает.

О дороге и пляже в микрорайоне Новый-2

На второй выезд из микрорайона в сторону ул. Костюкова, по словам Галдуна, уже разрабатывается проектно-сметная документация. Мэр точно не знает сроки строительства, но предположил, что выезд появится в 2023 году. Также он рассказал и о желании городских властей благоустроить набережную Северского Донца ниже Нового-2, в районе ул. Донецкой, – этот проект город ориентировочно реализует в 2022 году.

Фото: Павел Колядин (архив)