Белгородская область – одна из лидеров в России по дорожному нацпроекту
-
Новость
-
Новость
В Росавтодоре заявили, что белгородские дорожники традиционно оказались в десятке самых эффективных в стране.
По данным федерального Минтранса, работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионах выполнены более чем на 50 %.
В целом же за этот год дорожники должны уложить более 100 млн кв. м покрытия.
В 2024-м министерство поддержало заявки регионов по социально значимым маршрутам.
Белгородские подрядчики смогут продлить сезон дорожных работ
«Это важные для людей маршруты, от состояния которых зависит качество жизни. Так, в этом году по нацпроекту обновляем более 760 объектов, ведущих к детским образовательным и досуговым заведениям, свыше 500 участков – к учреждениям здравоохранения, а также около 330 участков, входящих в состав туристических направлений», – отметил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
При этом Белгородская область, по данным Федерального дорожного агентства, по скорости выполнения работ в очередной раз – в лидерах.
«Всего на реализацию мероприятий федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в этом году предусмотрено порядка 533,7 млрд рублей, из них около 259,3 млрд – средства федерального бюджета. Самый большой процент укладки дорожного покрытия – больше 80 % – в Белгородской, Воронежской, Владимирской, Кировской, Пензенской и Саратовской областях, а также в республиках Адыгея, Дагестан, Ингушетия и в Краснодарском крае», – рассказал глава Росавтодора Роман Новиков.
Фото: Олег Гончаренко (архив)
Фактически все работы по нацпроекту БКД в Белгородской области завершены в начале августа. Региональные дорожные организации ремонтировали 80 объектов и вели работы на 26 участках местных дорог в Дубовском, Хохловском, Майском, Тавровском, Никольском, Бессоновском сельских поселениях и в посёлке Северном.
Чтобы уже летом ввести дороги в строй, подготовку работ начинали ещё в конце 2023 года. Помимо самого полотна, все дорожные объекты по нацпроекту приводятся в соответствие современным стандартам безопасности. На всех участках устанавливают искусственные неровности у социальных объектов и пешеходных переходов, новые дорожные знаки, делают разметку.
Сергей Шевченко