В Белгородской области 70 % пешеходных переходов у школ не соответствуют ГОСТам
-
Новость
-
Новость
На обучающих семинарах по организации безопасного дорожного движения представителей муниципалитетов учат правильно обустраивать переходы, устанавливать дорожные знаки и ограждения.
Семинары организовали в региональном министерстве автомобильных дорог и транспорта. Сегодня, 8 июня, в Белгороде прошёл первый семинар, на котором профильные специалисты из районов узнали, что недостаточно нанести жёлто-белую зебру и установить по разным краям дороги два дорожных знака.
Первый замминистра автодорог и транспорта Андрей Рогов рассказал, что в области пешеходные переходы возле школ в большинстве своём обустроены с ошибками.
«На прошлой неделе было выездное совещание в Волоконовке с участием заместителя губернатора Владимира Базарова. Обход территории муниципалитета показал, что обустройство подходов к школам выполняются неправильно, – пояснил он. – Да и раньше проходили выездные проверки по муниципалитетам, в ходе которых выявлены грубые ошибки. Сегодня мы объяснили, где и какие знаки устанавливать, где обустраивать пешеходный переход, где ставить ограждения, каким должно быть расстояние видимости дорожных знаков и так далее, то есть разъяснили комплекс вопросов, которые должны соответствовать госстандартам».
Андрей Рогов (в центре) / Фото: Владимир Писахов
Семинар провели на базе БГТУ им. В. Г. Шухова. Преподаватели вуза подготовили и прочитали курс лекций, протестировали участников на знание требований по организации безопасности дорожного движения. Перед специалистами муниципалитетов выступили сотрудники ГИБДД.
«По моему личному опыту могу сказать, что в Белгородской области около 70 % пешеходных переходов, находящихся возле школ, не соответствует требованиям ГОСТа, – заявил Андрей Рогов. – Самые распространённые ошибки – размещение пешеходного перехода сразу перед входной или выходной группой в учебное заведение, нарушение зоны пешеходного перехода. Дорожный знак [«Пешеходный переход»] должен стоять не более чем в метре от края горизонтальной дорожной разметки в одну и другую стороны. В районах их устанавливают часто в 4–5 метрах от разметки, увеличивая зону пешеходного перехода до 20 метров, – это нарушение».
Ошибки в обустройстве пешеходных переходов исправляют постоянно, но в 2022 году вопросу безопасности уделяют особое внимание.
Участникам семинара на конкретных примерах показали, как нужно и не нужно обустраивать пешеходные переходы возле школ: отвезли на ул. 8 Марта, где расположена школа № 34, и продемонстрировали переход возле Никольской средней школы. Пешеходный переход на ул. 8 Марта – это образец соответствия государственным стандартам, второй пример – явный брак.
Измерение расстояния от кромки проезжей части до знака в селе Никольском / Фото: Владимир Писахов
«У 34-й школы установлен целый комплекс дорожных элементов, который информирует участников дорожного движения о том, что впереди учебное заведение, – обратил внимание гостей замначальника отдела надзора управления ГИБДД по Белгородской области Андрей Лесной. – Установлен знак «Осторожно, дети!», табличка зоны его действия, далее установлены знаки «Пешеходный переход», совмещённые со светофором, две искусственные неровности, по двум сторонам дороги есть ограждения, препятствующие несанкционированному выходу детей на проезжую часть».
Ситуация в Никольском требует вмешательства.
«Здесь установлена искусственная неровность, но отсутствует знак об ограничении скорости, – констатировал полицейский. – Знак «Осторожно, дети!» без таблички, нет повторного знака, ограждений, световозвращающие элементы на знаке «Пешеходный переход» отсутствуют, от кромки проезжей части до знака – всего 3,5 м, а должно быть не менее 5 м».
Участники семинара отметили, что материал оказался очень прикладным.
«Открыл для себя немало нового, именно в плане подхода к обустройству пешеходных переходов – не шаблонного, а по конкретным учреждениям образования, – признался замначальника отдела капитального строительства администрации Ровеньского района Алексей Сердюков. – Мы сейчас как раз обустраиваем такой переход в Ровеньках возле школы № 2. Закончим в соответствии с госстандартами».
Владимир Писахов