В Белгороде определили, кто получит скидку при переоборудовании авто на газ

Губернатор Евгений Савченко подписал постановление правительства Белгородской области о порядке выделения субсидий организациям, которые переоборудуют автомобили на газомоторное топливо. Как ранее сообщала «БелПресса», по линии Минэнерго Белгородская область в 2020 году получит на эти цели более 150 млн рублей. 

Сервисные центры по переоборудованию обязаны будут сделать скидку на всю сумму субсидий, которую им выделят из бюджета Белгородской области. Следовательно, на скидку смогут рассчитывать как автомобилисты-физлица, так и автопарки частных и бюджетных компаний.

Согласно постановлению, владельцы легковых автомобилей массой до 1,8 тонны получат в сервисном центре скидку 27 тыс. рублей от стандартного прайса. Легковые машины весом 1,8–2,5 тонны могут рассчитывать на скидку 34 тыс. рублей, тяжелее 2,5 тонны – 42 тыс.

Для лёгкого грузового транспорта скидка составит 48 тыс. рублей, для автобусов вместимостью до 8 мест – 63 тыс., более 8 мест – 111 тыс. рублей.

Программа субсидирования позволит переоборудовать и грузовики. При переводе такого авто на битопливную работу (в том числе газодизельный цикл) размер скидки составит 114 тыс. рублей, а при полной ремоторизации (переход исключительно на газ с установкой нового газового двигателя) размер дисконта достигнет максимума – 200 тыс. рублей. Кроме того, на скидку 147 тыс. рублей могут рассчитывать и владельцы магистральных тягачей.

Сами автовладельцы никак с госорганами соприкасаться при получении субсидий не будут. Им предоставят скидку, а сервисный центр будет компенсировать потраченные средства, подав заявку через центр «Мой бизнес» в департамент экономического развития области.

В постановлении описаны ограничения, которые существенно сократят список тех, кто захочет получить дисконт. В 2020 году субсидию выделят на переоборудование автомобилей не ранее 2010 года выпуска. В 2021-м этот критерий ужесточат – авто должны быть выпущены не ранее 2013 года, в 2022-м и далее под программу будут попадать только авто не старше 5 лет. Эта же норма касается грузовиков и автобусов.

По условиям субсидирования сервисный центр должен дать гарантию на работу оборудования на год или на 30 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Заниматься такими операциями могут только официально работающие ИП и предприятия, у которых нет долгов перед бюджетами различных уровней. Кроме того, они обязаны предоставить гарантию выполнения работ по ГОСТу и техрегламенту Таможенного союза. Оборудование при этом должно быть исключительно новым, а газовые баллоны – отечественного производства. Также в положении указано, что все субсидии предусмотрены только при переводе авто на метан, при переходе на пропан получить их будет невозможно.

Сергей Шевченко